...

Hệ thống quản lý giao thông thông minh phát hiện và từ chối phục vụ xe quá tải, xe máy và xe khách đón trả khách sai quy định. Mức phí toàn tuyến thấp nhất là 160.000 đồng và cao nhất là 840.000 đồng.

Dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng dài 105,5km có tổng mức đầu tư 45.487 tỷ đồng mới được khánh thành ngày 5-12 với vận tốc thiết kế là 120km/h. Việc hoàn thành dự án đã rút ngắn thời gian lưu thông từ Hà Nội đến Hải Phòng chỉ còn 1 giờ, đồng thời tích cực giảm tải cho Quốc lộ 5 thường xuyên bị ùn tắc.

Theo ông Nguyễn Huy Thiêm, đại diện BQL khai thác đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Tổng cty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), hệ thống giao thông thông minh (ITS) phục vụ quản lý đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được thiết kế, lắp đặt đồng bộ với công nghệ quản lý và trang thiết bị hiện đại hàng đầu thế giới. Trên toàn tuyến hiện đã được lắp đặt 58 camera tự động quay quét có bán kính quan sát trên đến 2km, phóng to 32 lần, có cơ chế chống rung, giúp quan sát tất cả các hoạt động trên đường cao tốc từ Trung tâm điều hành tuyến đường.

Ngoài 6 trạm thu phí và 1 trung tâm thu phí, thu phí bằng công nghệ dùng thẻ thu phí thông minh, kết hợp máy phát hành thẻ tự động, hệ thống ITS còn có 12 điểm giám sát bằng camera dò xe được đặt tại các vị trí có mật độ lưu lượng giao thông lớn, có thể tự động phát hiện mật độ xe, dòng xe, tắc nghẽn hoặc có sự cố, cảnh báo kịp thời tới nhân viên vận hành và lái xe. Vì vậy, có thể theo dõi quản lý trực tuyến trên toàn bộ tuyến cao tốc. Đặc biệt, để kiểm soát tải trọng phương tiện, chống xe quá tải làm hư hỏng đường, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng còn được trang bị hệ thống các trạm cân điện tử thông minh, lắp tại những trạm thu phí.

Mức phí áp dụng thu trên tuyến

Mức phí toàn tuyến (từ vành đai 3 Hà Nội đến cảng Đình Vũ - Hải Phòng) áp dụng là 1.500 đồng/km. Theo đó, mức phí toàn tuyến thấp nhất cho mỗi lượt xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn là 160.000 đồng và cao nhất là 840.000 đồng cho xe tải trên 18 tấn, xe container.

Chặng Hà Nội đến nút giao quốc lộ 38B thuộc tỉnh Hải Dương có mức phí thấp nhất là 75.000 đồng, cao nhất là 100.000 đồng. Chặng Hà Nội đến nút giao quốc lộ 39 thuộc tỉnh Hưng Yên mức phí thấp nhất là 30.000 đồng, cao nhất là 170.000 đồng. Chặng từ Hà Nội đến nút giao đường tỉnh 353 để đi Đồ Sơn hoặc vào trung tâm Hải Phòng có mức phí thấp nhất là 145.000 đồng, cao nhất là 765.000 đồng.

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được thu phí theo hình thức thu phí kín và tính theo quãng đường thực tế xe di chuyển. Phương tiện đi vào trạm thu phí sẽ dừng lại nhấn nút lấy thẻ trong máy phát tự động, sau khi chủ phương tiện nhận thẻ thì barie sẽ tự động mở cửa cho xe đi qua. Theo dữ liệu trên thẻ, nhân viên thu phí tại cửa ra sẽ tính mức phí, thu tiền và in hóa đơn cho khách hàng. Nếu lái xe làm mất hoặc hỏng thẻ sẽ phải bồi thường 200.000 đồng.

Xe khách không đón trả khách trái quy định

Trước đó, Bộ GTVT cũng đã có công văn đề nghị UBND các tỉnh dọc tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chỉ đạo các cơ quan chức năng tổ chức tuyên truyền, hướng dẫn người điều khiển phương tiện chấp hành các quy định pháp luật về ATGT trên đường cao tốc.

Đặc biệt, các tỉnh tuyên truyền cho người dân sống cạnh đường cao tốc không lấn chiếm hành lang, phá hàng rào, không mở quán bán hàng cũng như đi bộ, đi xe máy vào đường cao tốc, không để trẻ em ném đất đá vào các phương tiện gây mất an ninh trật tự, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Bộ GTVT cũng đề nghị Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an chỉ đạo công tác kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm đặc biệt là xe máy vào đường cao tốc và xe khách dừng đỗ, đón trả khách không đúng quy định.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam giám sát thông qua thiết bị giám sát hành trình và thông báo cho các Sở GTVT có xe vi phạm để xử lý; đồng thời chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông của các Cục Quản lý đường bộ hỗ trợ, phối hợp với đơn vị quản lý đường cao tốc tuyên truyền, nhắc nhở, xử lý các phương tiện vi phạm.

VOV