Đơn kiến nghị của doanh nghiệp

Báo ANHP nhận được đơn kiến nghị của 7 doanh nghiệp (DN) vận tải khách khai thác trên tuyến liên tỉnh Tam Bạc (Hải Phòng) - Lương Yên (Hà Nội) kiến nghị một số nội dung liên quan đến việc đóng cửa bến xe, di dời hoạt động xe khách tại Bến xe Tam Bạc.

Trong đó, các DN vận tải đều mong muốn được chuyển toàn bộ số chuyến, tuyến vận tải khách Hà Nội - Hải Phòng về Bến xe Niệm Nghĩa với lý do công suất khai thác Bến xe khách Niệm Nghĩa mới chỉ đạt 42%. Trường hợp không cho chuyển tuyến xe khách Tam Bạc - Lương Yên về Bến xe Niệm Nghĩa, DN vận tải đề nghị chuyển toàn bộ các tuyến xe khách Hải Phòng - Hà Nội đang hoạt động tại 3 bến xe còn lại (Niệm Nghĩa, Cầu Rào, Lạc Long) về hoạt động tại Bến xe khách Thượng Lý nhằm đảm bảo công bằng trong kinh doanh vận tải, vì tất yếu khu vực trung tâm thành phố sẽ đông khách hơn khu vực Bến xe mới Thượng Lý.

Sau khi các DN vận tải có đơn kiến nghị, ngày 4-6-2015, UBND thành phố đã tổ chức cuộc họp với các sở, ngành liên quan và có kết luận cho phép DN vận tải được lựa chọn các bến xe đi của Cty TNHH MTV Bến xe khách Hải Phòng và Bến xe Thượng Lý của Cty CP đầu tư và phát triển kim khí Hải Phòng. Thời gian thực hiện tạm thời đến ngày 31-12-2015, sau đó sẽ nghiên cứu sắp xếp lại cho phù hợp với điều kiện thực tế. Theo đó, ngày 5-6-2015, Sở GTVT có văn bản số 955/SGTVT-VT, giao cho Cty TNHH MTV Bến xe khách Hải Phòng triển khai thực hiện, tổ chức họp các DN vận tải, lựa chọn bến đi và hoàn thiện thủ tục cần thiết theo quy định. 

Theo ông Lại Anh Dũng, Chủ tịch - Tổng giám đốc Cty TNHH MTV Bến xe khách Hải Phòng, sáng 6-6-2015, đơn vị đã chủ trì tổ chức cuộc họp với 10 DN vận tải khách trên các tuyến xe Tam Bạc - Hà Nội gồm: Cty TNHH VT Hoàng Long, Cty CP xe khách Thanh Long, Cty CP đầu tư Vinamotor, Cty CP xe khách Hà Nội, Cty TNHH Việt Thanh, Cty CP ô tô khách Hải Phòng, Cty TNHH TM Đoàn Xuân, Chi nhánh Cty TNHH TM Đoàn Xuân; Cty CP vận tải và dịch vụ môi trường Công Lý và Cty CP ô tô khách Hà Tây. Kết quả cuộc họp, 89/89 chuyến xe/ngày đang hoạt động trên tuyến Tam Bạc - Lương Yên lựa chọn Bến xe Niệm Nghĩa. Đối với tuyến xe Tam Bạc - Gia Lâm: có 12/16 chuyến xe/ngày xin ngừng khai thác tuyến; 2/16 chuyến xe/ngày xin lựa chọn Bến xe Niệm Nghĩa và 2/16 chuyến xe/ngày lựa chọn Bến xe Thượng Lý. 

Cũng theo ông Lại Anh Dũng, đơn vị đã xây dựng phương án tiếp nhận và sẵn sàng đáp ứng nguyện vọng của DN vận tải. Đặc biệt, sau khi chuyển về Bến xe Niệm Nghĩa thì biểu đồ chạy các tuyến cơ bản giữ nguyên như ở Bến xe Tam Bạc, không có sự thay đổi, không ảnh hưởng đến hoạt động các tuyến xe Niệm Nghĩa - Hà Nội. Hiện đơn vị đang đôn đốc DN vận tải khẩn trương hoàn tất thủ tục chuyển bến đi đối với cơ quan quản lý nhà nước theo luật định và đảm bảo đến 24h ngày 15-6 Bến xe Tam Bạc đóng cửa, chuẩn bị bàn giao, phục vụ dự án chỉnh trang đô thị.

Đoàn Lanh