Đây là một trong những dự án trọng điểm của thành phố Hải Phòng trong năm 2018. Đến dự có các đồng chí: Lê Văn Thành - Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố; Nguyễn Thị Nghĩa – Phó bí thư Thường trực Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng; Nguyễn Văn Tùng – Chủ tịch UBND thành phố cùng đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành, đơn vị địa phương.

Công trình nút giao Nguyễn Văn Linh được triển khai góp phần xây dựng trục giao thông kết nối khu vực trung tâm thành phố với quốc lộ 5, đường Phạm Văn Đồng và khu vực phía Nam thành phố, là cửa ngõ chính của thành phố thông thương đi các tỉnh và cả nước theo các trục đường ôtô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, đường cao tốc ven biển, góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, giảm lưu lượng giao thông cho tuyến đường Cầu Đất – Lạch Tray – Cầu Rào, phát huy hiệu quả khai thác Cầu Rào 2.

Cùng với đó, công trình nút giao thông Nguyễn Văn Linh khi hoàn thiện sẽ góp phần từng bước giải quyết các vấn đề cấp bách về giao thông đô thị cho người dân và phương tiện lưu thông qua nút giao Nguyễn Văn Linh – Cầu Rào 2; nâng cao năng lực vận tải hàng hóa, thông quan tại cảng biển trên địa bàn thành phố, đáp ứng nhu cầu vận tải trong khu vực, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao năng lực cạnh tranh và đảm bảo an ninh quốc phòng tại địa phương.

Công trình xây dựng cầu vượt nút giao Nguyễn Văn Linh do Ban quản lý các dự án cầu Hải Phòng làm chủ đầu tư có quy mô xây dựng theo phương án cầu vượt trực thông trên đường Nguyễn Văn Linh, kiến trúc cầu vòm, chiều dài cầu 288,2m, nhịp chính dài 100m, mặt cầu rộng 19m; đoạn tường chắn hai đầu cầu rộng từ 16,5m đến 19m. Xây dựng đường hai nhánh hai bên cầu, nền đường rộng 10,5m, mặt đường rộng 7,5m, hè đường rộng 3,0m.

Tổng mức đầu tư của dự án xây dựng trục đường Hồ Sen – Cầu Rào 2, đoạn từ nút giao Nguyễn Văn Linh đến ngã 3 đường Chợ Con là 1.405 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng công trình cầu vượt nút giao Nguyễn Văn Linh và đoạn tuyến kết nối với đường Chợ Hàng cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật hoàn chỉnh khoảng 360 tỷ đồng, nguồn vốn ngân sách thành phố. Thời gian thực hiện công trình từ năm 2018 đến 2020.

Phát biểu chỉ đạo tại lễ khởi ông, đồng chí Nguyễn Văn Tùng – Chủ tịch UBND thành phố nhấn mạnh: Trong những năm vừa qua, hệ thống giao thông của Hải Phòng được đầu tư theo hướng đồng bộ và hiện đại. Đặc biệt, sau khi thu phí sử dụng kết cấu hạ tầng khu vực cảng biển, thành phố Hải Phòng đã tập trung đầu tư, xây dựng hệ thống giao thông kết nối vùng với khu vực có các cảng biển, góp phần đáng kể cải thiện ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.

Những năm gần đây, nhiều công trình giao thông của thành phố được hoàn thành như: Cầu vượt nút giao thông Nguyễn Bỉnh Khiêm – Lê Hồng Phong và cầu vượt nút giao thông Nguyễn Bỉnh Khiêm – đường 356; cầu Hàn, cầu Đăng, cầu Vũ Yên.

Ngoài ra, còn nâng cấp cải tạo đường 356 trên địa bàn huyện Cát Hải và khu vực Đình Vũ, đường Ngô Quyền và đường Ngô Gia Tự và một số công trình giao thông trọng điểm đang được tập trung thi công như: tuyến đường bộ ven biển, đường giao thông đô thị, đường Máng Nước…

Công trình cầu vượt nút giao Nguyễn Văn Linh được khởi công có ý nghĩa to lớn trong việc giải phóng hàng hóa qua cảng Hải Phòng, đặc biệt sẽ đảm bảo an toàn giao thông khi trung tâm thương mại Aeon Mall của Nhật Bản đi vào hoạt động.

Bên cạnh đó, đồng chí yêu cầu: Quận ủy, UBND quận Lê Chân khẩn trương hoàn thành công tác GPMB, đảm bảo ANTT trong khu vực dự án. Ban quản lý cầu khẩn trương mở rộng đường, đảm bảo mỗi hướng đi trên quốc lộ 5 có 2 làn đường phục vụ giao thông; sở GTVT, CATP tổ chức phân luồng, hướng dẫn giao thông, đảm bảo không gây ùn tắc và tai nạn giao thông trong suốt quá trình thi công dự án.

Đồng thời, đồng chí cũng yêu cầu nhà thầu tập trung mọi nguồn lực để thi công 3 ca/ngày, tổ chức giám sát thi công công trình đảm bảo chất lượng và mỹ thuật; phấn đấu hoàn thành công trình đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán 2019.

TB

• Phương án bảo đảm giao thông phục vụ khởi công và thi công cầu vượt nút giao Nguyễn Văn Linh
• UBND TP nghe báo cáo tiến độ Dự án đầu tư xây dựng Hồ Sen – Cầu Rào 2