Hải Phòng tràn đầy niềm tin và khát vọng, phấn đấu thực hiện thành công Nghị quyết Đại hội 16 Đảng bộ thành phố

Theo đó, đối với phát triển công nghiệp, mục tiêu Đại hội đề ra đến năm 2025 phấn đấu chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tăng bình quân 21,5%/năm; tỷ trọng công nghiệp chế biến, chế tạo trong GRDP đạt 41% đến 43%; tỷ trọng giá trị sản phẩm công nghiệp công nghệ cao trong công nghiệp chế biến, chế tạo đạt 47% đến 49%; phấn đấu phát triển 15 khu công nghiệp với tổng diện tích 6.418 ha, 23 cụm công nghiệp với tổng diện tích 973 ha; bảo đảm 100% khu, cụm công nghiệp đi vào hoạt động có hệ thống xử lý nước thải tập trung đạt tiêu chuẩn môi trường.

Để đạt được mục tiêu này, Đại hội đã thông qua nhiều giải pháp quan trọng. Trước hết cơ cấu lại theo hướng tập trung phát triển công nghiệp mũi nhọn, đồng thời phát triển công nghiệp hỗ trợ nhằm nâng cao giá trị sản xuất, tham gia vào mạng sản xuất và chuỗi giá trị toàn cầu.

Cùng với đó là xây dựng cơ chế, chính sách phát triển các cụm liên kết ngành, chuỗi giá trị công nghiệp, khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư đổi mới thiết bị công nghệ theo hướng tiên tiến, hiện đại, sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả, tiết kiệm tài nguyên thiên nhiên.

Thành phố cũng chủ trương rà soát, điều chỉnh quy hoạch mở rộng không gian Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải và các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn, tập trung huy động các nguồn lực phát triển cơ sở hạ tầng khu công nghiệp công nghệ cao.

Một trong những yêu cầu tiên quyết nữa là tập trung phát triển và thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ phát triển công nghiệp, đáp ứng yêu cầu trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế. Trong đó, chú trọng đào tạo các ngành nghề: điện, điện tử- tin học, cơ khí, tự động hóa, công nghệ cao.

Hải Phòng tiếp tục khẳng định là cửa ngõ giao thương của khu vực phía Bắc.

Về trụ cột kinh tế thứ hai là phát triển hiện đại hóa cảng biển, dịch vụ logistics, giải pháp được đề ra là tạo điều kiện thuận lợi thu hút nhà đầu tư có kinh nghiệm, tiềm lực đầu tư các bến còn lại của Cảng cửa ngõ quốc tế với trang thiết bị hiện đại, đồng bộ, duy trì độ sâu luồng hàng hải để đón thường xuyên các tàu vận tải có trọng tải trên 200.000 DWT.

Bên cạnh đó khuyến khích đầu tư, nâng cấp, hiện đại hóa trang thiết bị, công nghệ quản lý các cảng hiện có; rà soát quy hoạch phát triển kho, bãi, các cảng cạn, tổ chức khai thác hiệu quả các cảng biển tổng hợp, cảng trung chuyển quốc tế, cảng chuyên dùng gắn với các dịch vụ hỗ trợ.

Trong thời gian từ nay đến năm 2025, thành phố cũng phấn đấu xây dựng từ 1 đến 3 khu dịch vụ logistics cấp quốc gia, trên cơ sở rà soát quy hoạch, phát triển hệ thống kho bãi, các cảng cạn hiện có. Mở rộng kết nối hạ tầng logistics của Hải Phòng với các quốc gia về đường bộ, đường biển, đường sắt, hàng không, phát triển hài hòa giữa các phương thức vận tải nhằm giảm tải cho đường bộ.

Đồng thời đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong hoạt động logistics, khuyến khích phát triển doanh nghiệp, bố trí quỹ đất phù hợp thu hút đầu tư hệ thống trung tâm logistics đạt tầm cỡ quốc gia và quốc tế.

Đối với lĩnh vực du lịch, Nghị quyết Đại hội 16 chủ trương phát triển Hải Phòng trở thành trung tâm du lịch quốc tế. Trong đó, cốt lõi là tập trung xây dựng hạ tầng du lịch, các cơ sở lưu trú, khu vui chơi giải trí, khu nghỉ dưỡng đạt tiêu chuẩn quốc tế; đẩy nhanh dự án khu vui chơi giải trí, nghỉ dưỡng đảo Vũ Yên.

Xây dựng phát triển các khu du lịch Cát Bà, Đồ Sơn trở thành trung tâm du lịch biển có cơ sở vật chất hiện đại, sản phẩm du lịch phong phú, có thương hiệu và uy tín gắn với phát triển bền vững, đáp ứng nhu cầu của khách du lịch trong nước và quốc tế.

Cùng với đó, tiếp tục phát triển sản phẩm du lịch văn hóa, lịch sử, có cơ chế phát triển các loại hình, sản phẩm du lịch mới, kết nối hình thành con đường di sản Cái Bèo - quần thể di tích Bạch Đằng Giang - Núi Voi - Di tích quốc gia đặc biệt Đền thờ Nguyễn Bỉnh Khiêm - Khu tưởng niệm Vương triều Mạc - Tháp Tường Long - Bến tàu không số (K15).

Tập trung thực hiện quy hoạch, đầu tư xây dựng quần thể khu bảo tồn di tích các cuộc kháng chiến chống giặc ngoại xâm trên dòng sông Bạch Đằng, đề nghị Trung ương công nhận là di tích quốc gia đặc biệt. Thành phố cũng sẽ tiếp tục mở các đường bay mới đi và đến Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, nghiên cứu xây dựng chuỗi liên kết du lịch vùng Đồng bằng Sông Hồng.

Trung tâm thương mại Aeon Mall  Hải Phòng (ảnh Đức Nghĩa)

Về thương mại, Đại hội 16 đề ra giải pháp là phát triển mạnh dịch vụ thương mại với hạ tầng đồng bộ, hiện đại. Khuyến khích, tạo điều kiện thuận lợi, ưu tiên quỹ đất để thu hút các tập đoàn, doanh nghiệp lớn đầu tư tổ hợp thương mại quy mô lớn, trung tâm hội chợ triển lãm quốc tế. Đồng thời, phát triển hệ thống chợ, trung tâm thương mại, siêu thị, cửa hàng tiện ích, thương mại điện tử theo hướng văn minh, hiện đại.

Thúc đẩy các hoạt động xúc tiến thương mại trong và ngoài nước, hỗ trợ các doanh nghiệp quảng bá thương hiệu, mở rộng, đa dạng hóa thị trường, nhất là thị trường xuất khẩu, phấn đấu đạt kim ngạch xuất khẩu 35 tỷ USD.

Như vậy, với việc định hình ba trụ cột nêu trên, kinh tế Hải Phòng đang thể hiện khát vọng và niềm tin mạnh liệt hướng tới một giai đoạn phát triển mới. Như khẳng định của Bí thư Thành ủy Lê Văn Thành, chúng ta đang bước vào một giai đoạn rất đặc biệt trên con đường xây dựng, phát triển thành phố tiến lên văn minh, hiện đại.

Để khơi dậy khát vọng và niềm tin này, xin trích lời phát biểu của đồng chí Lê Văn Thành tại Đại hội 16: “Toàn Đảng bộ, toàn quân và dân thành phố, phát huy truyền thống cách mạng kiên cường, năng động, sáng tạo, nâng cao tinh thần yêu nước, ra sức thi đua thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội 16 Đảng bộ thành phố, góp phần thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội 13 của Đảng”.

Đồng chí Bí thư Thành ủy nhấn mạnh: “Chúng ta quyết tâm xây dựng Hải Phòng trở thành “thành phố gương mẫu của nước ta” như lời căn dặn của Chủ tịch Hồ Chí Minh kính yêu”. Đây có thể coi là lời hiệu triệu, đi suốt nhiệm kỳ này.

Hoàng Minh