Đại tá Vũ Văn Giới, Trưởng Phòng CSGT đường bộ - Đường sắt (PC08) cho biết, để công tác phối hợp có hiệu quả, Giám đốc CATP ban hành Kế hoạch số 208/KH-CAHP- CSGT ngày 1-3-2019 giao cho Phòng PC08 là đơn vị thường trực, chủ công, tổ chức lực lượng Đoàn công tác số 1. Các phòng nghiệp vụ như: Phòng CSĐT tội phạm về ma túy; Phòng Cảnh sát cơ động; công an các đơn vị, địa phương nơi đặt vị trí kiểm tra phối hợp với Văn Phòng Ban ATGT thành phố, Sở Y tế, Sở giao thông vận tải. Quy trình làm việc được thực hiện theo phương án thống nhất.

Cụ thể, lực lượng CSGT làm nhiệm vụ dừng xe trên đường, yêu cầu lái xe thực hiện việc kiểm tra, xét nghiệm về ma túy qua nước tiểu. Theo phiếu đề xuất của lực lượng CSGT, Công an địa phương hỗ trợ, giám sát việc lấy mẫu nước tiểu. Cơ quan y tế trực tiếp thực hiện công việc thử test mẫu nước tiểu và có phiếu kết luận xét nghiệm ngay sau đó.

Trên cơ sở kết luận của cơ quan y tế, Phòng PC08 trả giấy tờ người phương tiện nếu phát hiện lái xe âm tính với ma túy. Ngược lại, sẽ bàn giao đối tượng cho lực lượng CSĐT tội phạm về ma túy và Công an các đơn vị, địa phương nếu kết quả mẫu nước tiểu của lái xe là dương tính để làm rõ, hoàn thiện hồ sơ xử lý theo quy định.

Tiếp đó, Giám đốc CATP ban hành kế hoạch phân công lực lượng và triển khai tuần đầu tiên đợt tổng kiểm soát phương tiện giao thông cơ giới đường bộ nhằm phát hiện, xử lý người điều khiển vi phạm về sử dụng ma túy sẽ thực hiện trên tỉnh lộ 356, thuộc địa phận phường Đông Hải 2, quận Hải An với thời gian 5 ngày (từ ngày 11-3 đến ngày 15-3).

Theo kế hoạch được duyệt, Đoàn công tác bố trí lực lượng triển khai nhiệm vụ vào các khu giờ khác nhau, đặc biệt là buổi chiều (từ 13h30 - 16h30) và tối (từ 19h -  22h). Đúng 13h30’ ngày 11-3, dưới sự chỉ đạo trực tiếp của Thượng tá Thượng tá Bùi Trung Thành, Phó giám đốc Công an thành phố, Phó Ban ATGT thành phố, các lực lượng phối hợp trực thuộc Đoàn công tác số 1 ra quân làm nhiệm vụ. 

Theo quan sát của phóng viên Báo ANHP, do ngày đầu làm việc, lượng phương tiện lưu thông trên đường rất đông gây ra những khó khăn nhất định trong việc dừng xe, hướng dẫn tài xe đưa xe vào bãi đỗ, đặc biệt đối với loại xe ô tô đầu kéo công ten nơ.

Ngay buổi đầu tiên làm việc, Đoàn công tác số 1 đã kiểm tra 18 lượt người lái xe công ten nơ trên tuyến đường dài, thường là chở hàng từ Hải Phòng đi ngoại tỉnh hoặc từ chở hàng đi cửa khẩu phía Bắc.

Ngày thứ 2 (12-3), lực lượng phối hợp làm nhiệm vụ vào ca đêm (từ 19h-22h), đã xét nghiệm nước tiểu 31 trường hợp, đều không phát hiện lái xe dương tính với ma túy.

Đến ngày thứ 3 (chiều 13-3), sau khi xem xét tình hình thực tế, Thượng tá Bùi Trung Thành, Phó giám đốc Công an thành phố quyết định mở rộng đối tượng kiểm tra so với 2 ngày trước đó, bao gồm cả lái xe ô tô tải nhẹ và lái xe ô tô ta-xi chở khách.

Do vậy, đã kiểm tra 46 trường hợp/ca, tăng gấp gần 3 lần ngày đầu tiên và 1,5 lần số lượng ngày thứ 2. Đặc biệt, trong ngày thứ 3 đã phát hiện 1 trường hợp lái xe ô tô đầu kéo dương tính với ma túy. Đó là trường hợp lái xe Nguyễn Văn B.,điều khiển xe ô tô 15C… kéo rơ móc 15R... chở hàng đi biên giới.

Khi nhận được thông báo kết quả dương tính với ma túy, lái xe này “chối tội” kêu “oan” cho biết đã sử dụng một loại thuốc ho. Lực lượng Công an quận Hải An có mặt đã tiếp nhận đối tượng này để làm rõ, lập hồ sơ theo quy trình một cách chặt chẽ.

Trung tá Lê Thanh Sơn, Đội trưởng Đội CSGT số 4 - Phòng PC08, Tổ trưởng tổ công tác cho biết, căn cứ vào tình hình thực tế, lực lượng phối hợp đã đề xuất Giám đốc Công an thành phố cho phép tiếp tục mở rộng đối tượng kiểm tra, trong đó bao gồm cả lái xe ô tô chở khách kể từ ngày 14-3.

Theo ghi nhận của PV, hầu hết các phương tiện như: xe khách, taxi, xe ben, xe tải… đều được CSGT đo nồng độ cồn trước khi đưa vào khu vực thử test nước tiểu để phát hiện vi phạm ma túy.

Theo nhận định của một số cơ quan chức năng, tình trạng người lái xe vi phạm về ma túy trên địa bàn thành phố Hải Phòng sẽ giảm hơn vì bản thân họ và chủ doanh nghiệp đều nhận thức được mức độ nguy hiểm của tình trạng người có sử dụng ma túy, rượu bia vận hành lái xe cơ giới đường bộ.

Tuy nhiên, cũng không loại trừ việc lái xe sử dụng ma túy hoặc có nồng độ cồn thường né chốt kiểm tra, một số không chấp hành hiệu lệnh hoặc nhìn thấy chốt từ xa thì quay đầu lại hoặc dừng lại để đổi lái.

Theo ông Lê Văn Tiến, Chủ tịch hiệp hội vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng, doanh nghiệp vận tải Hải Phòng đều hiểu, nhận thức đầy đủ việc kiểm tra gắt gao, xử lý nghiêm lái xe cơ giới đường bộ vi phạm nồng độ cồn, chất ma túy được coi là biện pháp cấp bách để kiểm soát giảm tai nạn giao thông.

Thời gian qua các doanh nghiệp vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng đã nghiêm túc trong việc tuyển dụng lao động, quản lý nhân sự, khám sức khỏe định kỳ cho lái. Tuy nhiên, cũng không loại trừ cá nhân lái xe sa ngã, “dính” ma túy mà chủ doanh nghiệp chưa kịp phát hiện.

Do vậy, các doanh nghiệp vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng nắm bắt, ủng hộ việc kiểm tra tình trạng sử dụng ma túy đối với lái xe, rất nhiều tài xế và người dân đồng tình. Đó là giải pháp đúng luật vì sự an toàn của người dân. Hơn nữa, doanh nghiệp vận tải cũng đã nhận thức chế tài xử phạt đối với trường hợp vi phạm sẽ bị tước phù hiệu có thời hạn.

Trao đổi với PV Báo An ninh Hải Phòng, anh Nguyễn Hữu Mỹ, lái xe 15C- 283.31 kéo rơ mooc 15R-016.53 sau khi nhận thông báo kết quả âm tính với ma túy cho biết, những người làm nghề (lái xe) chân chính ủng hộ cao việc kiểm soát nồng độ cồn và ma túy, Chỉ một số ít vi phạm đã làm xấu đi hình ảnh, đạo đức của đội ngũ lái xe, rất đáng phê phán, rất cần “vạch mặt, chỉ tên” và xử lý nghiêm theo pháp luật.

Đoàn Lanh