Đây là thông tin tại buổi họp vừa qua của Ban Kinh tế và ngân sách HĐND thành phố về xem xét hỗ trợ kinh phí hoạt động xe buýt năm 2016 đối với Cty CP đường bộ Hải Phòng.

 Theo đó, Cty CP đường bộ Hải Phòng được thành phố giao nhiệm vụ vận hành, khai thác 2 tuyến xe buýt từ năm 2005 gồm: tuyến số 01 (Cầu Rào - Dụ Nghĩa) dài 21km và tuyến số 02 (Bến Bính - Chợ Kênh - Vĩnh Bảo) dài 40km.

Đây là 2 tuyến xe buýt do thành phố đầu tư phương tiện, hoạt động theo quy định của thành phố về giá vé và tần suất chạy xe với mục tiêu đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, đối tượng lao động có thu nhập thấp, học sinh, sinh viên và mục tiêu phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.

Hàng năm, căn cứ dự toán thu chi và số liệu báo cáo quyết toán, các ngành tổng hợp kinh phí hỗ trợ báo cáo UBND thành phố trình phân bổ kinh phí hỗ trợ hoạt động xe buýt. Riêng năm 2016, UBND thành phố dự kiến bố trí kinh phí hỗ trợ cty hoạt động xe buýt là 15 tỷ đồng từ nguồn kinh phí các chương trình công tác về sự nghiệp môi trường, xã hội, đào tạo trong dự toán ngân sách thành phố năm 2016 chưa phân bổ.

Ông Phạm Văn Phương, Trưởng ban Kinh tế và ngân sách cho rằng việc phát triển mạng lưới xe buýt tiếp tục là cấu thành quan trọng thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội, góp phần hạn chế phương tiện cá nhân, giảm ùn tắc, tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường theo Nghị quyết số 04/2012/NQ-HĐND của HĐND thành phố.

Ban cơ bản nhất trí chủ trương hỗ trợ kinh phí hoạt động xe buýt cho Cty CP đường bộ Hải Phòng; đề nghị các ngành chức năng của thành phố khẩn trương xây dựng cơ chế đấu thầu, đặt hàng dịch vụ công ích cho những năm sau; kiểm soát chặt chẽ kinh phí hỗ trợ, bảo đảm sử dụng đúng mục đích, đúng quy định của pháp luật..

ĐH